Базовое исполнение компрессора
Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, приводимый в движение через гибкую муфту от дизельного двигателя.
Четырехцилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения KUBOTA (Япония) с прямым впрыском топлива и атмосферным всасыванием. Топливная система двигателя надежно защищена от воды и загрязнений, присутствующих в некачественном топливе высокоэффективной системой фильтрации.
Система циркуляции компрессорного масла - двухконтурная, управляемая термостатом обеспечивает быстрый выход компрессора на рабочий режим, эффективное охлаждение и очистку компрессорного масла. Надежность компрессора повышена за счет исключения из схемы механического масляного насоса и использования для подачи масла перепада давлений между давлением в маслосепараторе и давлением в камере сжатия.
Установка смонтирована на прочном основании и закрыта шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет две широко открывающиеся высоко вверх крышки для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание окрашены порошковым способом с последующей термической обработкой при температуре +200оС, что предотвращает ржавление. Сжатый воздух поступает к потребителю через два 3/4” выходные патрубки.
Установка оборудована топливным баком емкостью 90 литров.
Системы регулирования и контроля
Компрессор имеет электронную систему управления с выводом информации на жидкокристаллический дисплей. Система контроля выдает предупреждение в случае:
- отклонения от нормы температуры компрессорного масла;
- отклонения от нормы давления масла двигателя и температуры охлаждающей жидкости;
- низкий уровень топлива. Если причина появления аварийного предупреждения не устранена, происходит останов компрессора.
Технические характеристики
Компрессор
Винтовой маслозаполненый
Число ступеней сжатия | 1 шт |
Рабочее давление (избыточное) | 7 бар |
Число ступеней сжатия | 1 шт |
Рабочее давление (избыточное) | 7 бар |
Производительность (приведенная к условиям всасывания) | 5,2 м3/мин |
Емкость масляной системы компрессора | 20 л |
Расход компрессорного масла, менее | 3 мг/м3(воздуха при давл. 1 бар) |
Выходной патрубок диаметром 3/4” | 2 шт |
Двигатель
Дизельный марки | KUBOTA V2403-CR-E3B |
Охлаждение | жидкостное |
Число цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 87 мм |
Ход поршня | 102.4 мм |
Рабочий объем двигателя | 2,434 л |
Мощность двигателя | 36 кВт |
Частота вращения вала двигателя нормальная | 2600 об/мин |
Частота вращения вала двигателя на холостом ходу | 1800 об/мин |
Удельный расход топлива | на 100%мощности/холостом ходу 207 г*Квт/час./ 200 г*Квт/час |
Емкость масляной системы | 7 л |
Емкость системы охлаждения двигателя | 12 л |
Емкость топливных баков | 90 л |
Габариты и вес:
Длина (на шасси) х Ширина х Высота (на шасси) | 3355*1650*1560 мм |
Вес рабочий (на шасси) | 1250 кг |
6. Ограничения
- Минимальное давление в ресивере 4 бар
- Максимальное давление в ресивере 8,6 бар
- Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 5000 м.
7. Опции, возможные к установке.
- Исполнение без шасси/на опорах/салазках для стационарного использования или для монтажа в грузовик.
- Система холодного старта, позволяет осуществлять бесперебойный запуск при температуре - 40°C. Включает в себя: Предпусковой дизельный подогреватель ОЖ; короткий цикл компрессорного масла, оборудованного термостатом; усиленных аккумуляторных батарей; компрессор заполнен синтетическим маслом; двигатель заполнен синтетическим дизельным маслом.
- Охладитель-влагоотделитель позволяет охладить воздух на выходе до температуры +10°C выше окружающей среды и удалить до 85% влаги. Это устройство снабжено обводным клапаном.
8. Сертификаты, справки и документация
- Декларация Соответствия ТР ТС.
- Инструкция по эксплуатации на компрессор на русском языке.
- Каталог запасных частей.
Преимущества компрессоров марки TEWATT
Компрессорный элемент TEWATT (USA)
- Компрессорный элемент TEWATT (USA) имеет большой ротор и низкую скорость вращения.
- Эффективная удельная мощность.
- Гарантия на компрессорный элемент 5 лет или 10000 моточасов.
Двигатель KUBOTA
- Низкие затраты на покупку и техническое обслуживание
- Стабильная и долговечная производительность
- Высокая мощность, экономия топлива Стандарт выбросов Tier3/Tier4/ ЕС
Интеллектуальный контроллер используется для реализации функций запуска/остановки компрессора, измерения данных, технического обслуживания, защиты от аварий и дистанционного управления. Он имеет функцию регулятора скорости и порт CANBUS (SAE J1939), который может управлять различными воздушными компрессорами с дизельным приводом ECU или без ECU. Большинство параметров можно настроить с панели управления. Все параметры можно регулировать и контролировать на ПК с помощью RS485 или USB-порта. Многоязычный дисплей Глобальная интеллектуальная система управления облаком Управление GPS/GPRS
Воздушный фильтр.
- Система воздушного фильтра для работы в тяжелых условиях
- Большая площадь фильтрации, малое сопротивление
- Большая пылеемкость
- Длительный цикл до замены
Система впуска воздуха
- Гибкая функция загрузки/ разгрузки
- Функция против обратного выброса масла
- Вспомогательная функция запуска при низкой нагрузке
- Автоматическая система регулировки давления
- Тестирование на работоспособность более 1 миллиона раз
Система «зимний пакет» - уверенный запуск в зимний период.
Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре используется система «зимний пакет»: термостат на контуре компрессорного масла, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора и разгрузочный клапан. Опционально устанавливается предпусковой дизельный подогреватель
Гарантия: 12 месяцев или 2000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше. На компрессорный элемент 5 лет или 10 000 моточасов.