Базовое исполнение компрессора
Компрессор TEWATT TWT550D-16T имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, приводимый в движение через гибкую муфту от дизельного двигателя.
Шестицилиндровый дизельный двигатель Cummins с электронной системой впрыска топлива оснащен турбонаддувом с регулируемой производительностью и интеркулером. Топливная система двигателя надежно защищена от воды и загрязнений, присутствующих в некачественном топливе высокоэффективной системой фильтрации, состоящей из основного фильтра, опционального фильтра циклонного типа с влагосепаратором и топливным фильтром двигателя.
Система циркуляции компрессорного масла - двухконтурная, управляемая термостатом обеспечивает быстрый выход компрессора на рабочий режим, эффективное охлаждение и очистку компрессорного масла. Надежность компрессора повышена за счет исключения из схемы механического масляного насоса и использования для подачи масла перепада давлений между давлением в маслосепараторе и давлением в камере сжатия.
Установка смонтирована на прочном основании и закрыта шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет две широко открывающиеся высоко вверх крышки для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание окрашены порошковым способом с последующей термической обработкой при температуре +200оС, что предотвращает образование ржавчины. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 2” и один 3/4” выходные патрубки. Установка оборудована топливным баком емкостью 120 литров.
Системы регулирования и контроля
Компрессор имеет электронную систему управления с выводом информации на жидкокристаллический дисплей. Система контроля выдает предупреждение в случае:
- отклонения от нормы температуры компрессорного масла;
- отклонения от нормы давления масла двигателя и температуры охлаждающей жидкости;
- низкий уровень топлива.
Если причина появления аварийного предупреждения не устранена, происходит останов компрессора.
Компрессор
Винтовой |
Маслозаполненый TWT (USA) |
Число ступеней сжатия |
1 шт. |
Рабочее давление (избыточное) |
16 бар |
Производительность (приведенная к условиям всасывания) |
16 м3/мин |
Емкость масляной системы компрессора |
50 л |
Расход компрессорного масла, менее |
5 мг/м3 (воздуха при давл. 1 бар). |
Выходной патрубок диаметром 2” |
1 шт. |
Выходной патрубок диаметром 3/4” |
1 шт. |
Двигатель
Тип |
Дизельный |
Модель |
Cummins 6BTAA5.9-C180 |
Охлаждение |
жидкостное |
Число цилиндров |
6 |
Диаметр цилиндра |
102 мм |
Ход поршня |
120 мм |
Рабочий объем двигателя |
5,9 л |
Мощность на нормальной скорости двигателя |
154 кВт |
Скорость вращения вала нормальная и максимальная |
2000 об/мин |
Скорость вращения вала на холостом ходу |
1350 об/мин |
Удельный расход топлива | на 100%мощности/холостом ходу 207 г*Квт/час./ 200 г*Квт/час. |
Емкость масляной системы |
18 л |
Емкость системы охлаждения |
20 л |
Емкость топливных баков |
120 л |
Длина (на шасси) х Ширина х Высота (на шасси) |
3920*2050*2250 мм |
Вес рабочий (на шасси) |
2500 кг |
Длина (без шасси) х Ширина х Высота (без шасси) | 2700*1550*1800 мм |
Вес рабочий (без шасси) | 2300 кг |
Ограничения
Минимальное рабочее давление |
4 бар |
Максимальное давление в ресивере |
16 бар |
Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря |
5000 м |
Опции, возможные к установке
- Исполнение без шасси/на опорах/салазках для стационарного использования или для монтажа в грузовик.
- Система холодного старта, позволяет осуществлять бесперебойный запуск при температуре - 40°C. Включает в себя: Предпусковой дизельный подогреватель ОЖ; короткий цикл компрессорного масла, оборудованного термостатом; усиленных аккумуляторных батарей; компрессор заполнен синтетическим маслом; двигатель заполнен синтетическим дизельным маслом.
- Охладитель-влагоотделитель позволяет охладить воздух на выходе до температуры +10°C выше окружающей среды и удалить до 85% влаги. Это устройство снабжено обводным клапаном.
Сертификаты, справки и документация
- Декларация Соответствия ТР ТС.
- Инструкция по эксплуатации на компрессор на русском языке.
- Каталог запасных частей.
Компрессорный элемент TEWATT (USA)
- Компрессорный элемент TEWATT (USA) имеет большой ротор и низкую скорость вращения.
- Эффективная удельная мощность.
- Гарантия на компрессорный элемент 5 лет или 10000 моточасов.
Двигатель CUMMINS
- Низкие затраты на покупку и техническое обслуживание
- Стабильная и долговечная производительность
- Высокая мощность, экономия топлива
- Стандарт выбросов Tier2/Tier3/Tier4/ ЕС
Интеллектуальный контроллер используется для реализации функций запуска/остановки компрессора, измерения данных, технического обслуживания, защиты от аварий и дистанционного управления. Он имеет функцию регулятора скорости и порт CANBUS (SAE J1939), который может управлять различными воздушными компрессорами с дизельным приводом ECU или без ECU. Большинство параметров можно настроить с панели управления. Все параметры можно регулировать и контролировать на ПК с помощью RS485 или USB-порта. Многоязычный дисплей Глобальная интеллектуальная система управления облаком Управление GPS/GPRS
Воздушный фильтр
- Система воздушного фильтра для работы в тяжелых условиях
- Большая площадь фильтрации, малое сопротивление
- Большая пылеемкость
- Длительный цикл до замены
Система впуска воздуха
- Гибкая функция загрузки/ разгрузки
- Функция против обратного выброса масла
- Вспомогательная функция запуска при низкой нагрузке
- Автоматическая система регулировки давления
- Тестирование на работоспособность более 1 миллиона раз
Система «зимний пакет» - уверенный запуск в зимний период.
Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре используется система «зимний пакет»: термостат на контуре компрессорного масла, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора и разгрузочный клапан. Опционально устанавливается предпусковой дизельный подогреватель.
Гарантия: 12 месяцев или 2000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше. На компрессорный элемент 5 лет или 10 000 моточасов.